中国澳洲、日本澳洲之间的2008财年铁矿石谈判至今仍久拖不决，预计日本钢铁业将率先接受澳大利亚矿更高涨价的要求。
按照谈判规则，澳洲矿山公司应接受VALE与日本企业达成的65%涨价协议，但澳洲矿山要求体现澳洲至东亚的海运优势，拒绝接受首发价格，期望获得比65%更高的涨幅。据媒体报导，力拓和BHP在谈判中提出了10美金/吨的海运费补偿，这意味澳洲铁矿石离岸价格将比2007财年上涨84至85%。
报告表示，中国钢协副会长罗冰生表示，中方正在评估6月30日不能就铁矿石价格取得一致的后果，并将采取积极措施予以应对，这可能暗示中方已经做好准备坚持到底。
但是，东亚另一铁矿石消费大户，日本钢铁企业将不能接受澳洲长期合同被废除。一旦长期合同被废除，日本进口铁矿石结构彻底改变，日本企业可能将与中国大小钢厂一样，在现货市场竞争资源，运输节奏和成本也难以控制。受到的冲击将大于中国钢铁企业，毕竟中国进口铁矿石现货贸易比重达到40%，已经承受了很长时间的现货矿和即期租船价格，虽然终止长期合同对中国同样危害很大，但客观上也拉进了中日企业之间的竞争力，日本钢厂仰仗的成本优势不复存在，中国钢材因为廉价劳动力资源，可能在国际钢材市场较日本更有优势。
报告表示，如果中国与澳洲谈判无果，日本将肯定尽力维护与澳洲的长期合同，澳洲矿山最终赢得谈判的可能性很大。由于日本与澳洲合同延伸至新财年后6个月，较中国长3个月，可持续到9月30日，故短期内日本企业可能仍将静观其变，但中国方面需对日本钢厂态度时刻关注。
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