来自《证券时报》的消息：中国钢铁工业协会（下称“中钢协”）昨日发布通知，将严格按照钢铁生产和适量库存的实际需要，组织铁矿石进口，控制铁矿石进口总量和进口节奏，防止出现盲目超量进口的情况。
如发生扰乱国内市场铁矿石贸易秩序的行为，将停止或取消相关企业单位的进口铁矿石资格。
联合金属网分析师认为，此举旨在降低港口库存，缓解压港现象，以平抑海运费和现货市场价格，缓解中国与力拓、BHP陷入僵局的铁矿石价格谈判。
由于1至4月铁矿石超量进口，造成港口存矿严重积压。据交通部有关部门统计，5月15日全国港口港存铁矿石高达7922万吨，比年初增加50%以上，创我国港存矿的最高纪录。
中钢协要求，钢铁企业要对自己的港口存放铁矿石进行一次清理，按照企业库存矿满足高炉生产需求45天左右的需要，合理确定港存矿的数量，对超储港存铁矿石，尽力组织出港，减轻港口存矿的压力。
此外，坚决抵制不顾国内市场实际需要，有意大量进口和囤积铁矿石、转手高价倒卖、扰乱国内市场铁矿石贸易秩序的行为。相关钢铁企业要依法经营，并对违规行为进行举报，提请国家有关部门进行处理，情节严重的暂停或取消其进口铁矿石的资格。
此前，中钢协公开指责力拓公司以不可抗力因素为由减少长期合同供应，但同时却将铁矿石富余资源投入中国现货市场，希望向力拓施加压力。但力拓强硬表示，其有权向现货市场销售，并采取相关措施推高了海运费。
在这一背景下，中钢协控制铁矿石进口的举措意味着双方在谈判桌外的较量开始白热化。联合金属网分析师认为，从目前形势看，谈判可能还将持续，对中国方面来说，至少会等以上措施实行，并收到效果后再考虑谈判走向问题。
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