来自《第一财经日报》的报道：3月17日，国家发改委正式批准广东与宝钢集团开展广东湛江钢铁基地项目前期工作，宝钢集团将兼并重组韶关钢铁集团（下称“韶钢”）与广州钢铁集团(下称“广钢”），并在广州成立一家新公司。不过，按照国家发改委的要求，湛江钢铁项目上马的前提条件是广东必须进行等量置换，淘汰现有落后钢铁产能。
6月11日，为推进湛江钢铁项目进程，广东省发改委、环保局与广州市人民政府签订了《广钢环保搬迁关停钢铁生产能力责任书》，与韶关、河源、梅州、惠州、汕尾、江门、阳江、茂名、肇庆、清远、云浮市人民政府及韶钢签订了《关停和淘汰落后钢铁生产能力责任书》。
按照责任书要求，“十一五”期间广东将关停和淘汰落后钢铁产能一千万吨以上。
广东省发改委有关部门负责人日前在接受《第一财经日报》采访时表示，责任书的签订相当于广东省为尽快实现淘汰落后钢铁产能与各地市签下“军令状”，很大程度上意在促成以湛江钢铁项目为依托的广东钢铁集团年内挂牌。
与此同时，湛江钢铁项目的各项配套工程都在快速推进。
配套工程快速推进
6月3日，预算总投资超过40亿元的湛江市鉴江供水枢纽工程和雷州青年运河灌区改造工程同时奠基，这两项工程都是湛江钢铁项目的重点配套项目。
根据湛江市政府发布的信息，在其他配套工程中，连接湛江钢铁基地与市区的疏港公路也将在年底前动工，东海岛铁路支线工程也有望于明年上半年开工。此前，湛江连接内地的快速铁路通道洛（阳）湛（江）铁路茂（名）湛（江）段已于今年3月进入实施阶段。
本报从有关部门也获悉，为保证湛江钢铁项目和广东钢铁企业重组各项工作顺利推进，广东省日前分别成立了由国资委、发改委等相关职能部门牵头的8个专项工作组，涉及资产重组、交通物流、环保评审及能源供给等不同分工。
重组仍面临部分难题
不过，广东钢铁集团的具体组建方案目前尚未公布，广东省有关政府部门对此也回避本报的采访。
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